Famille de CyberTruck Driver dost 1 M $
La famille de Michael Sheehan poursuit Tesla et un bar du Texas, alléguant que des défauts dans le Cybertruck ont causé sa mort ardente
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- La famille allègue des défauts de Tesla Cybertruck pris au piège de 47 ans dans un accident de feu d’août.
- Le procès accuse également Barn Whisky Bar d’alcool sur-fermé avant l’incident.
- Les demandeurs demandent plus de 1 million de dollars en dommages-intérêts malgré la principale note de sécurité de la NHTSA pour le CyberTruck.
Michael Sheehan conduisait son Tesla Cybertruck quand il s’est écrasé il y a un peu plus d’un an. Il n’a pas survécu à l’accident de véhicule à un seul et sa famille veut la justice. Ils viennent de poursuivre Tesla et un bar local dans un procès pour mort injustifiée. La famille dit que les deux entités sont responsables du sort de Sheehan.
Selon la plainte, déposée au tribunal de district du comté de Harris, Sheehan a possédé le CyberTruck pendant seulement 102 jours lorsque l’accident s’est produit. Il a quitté le bar à whisky de la grange à Cypress, au Texas, et s’est écrasé à environ sept miles de là. La Tesla a quitté la route, a heurté un ponceau et a éclaté en flammes.
Plus: témoin dit
Au moment de l’accident, il n’était pas clair ce qui avait provoqué l’accident. Les enquêteurs ont admis ouvertement que l’identification du corps était difficile en raison de la chaleur de l’incendie. Maintenant, nous avons un peu plus de connaissances sur les facteurs potentiellement contributifs.
La famille de Sheehan dit que le bar à whisky de la grange a trop servi Sheehan bien qu’il soit «clairement en état d’ébriété». En fait, le procès va jusqu’à dire qu ‘«il était évident pour le fournisseur que Michael Sheehan était évidemment ivre dans la mesure où il a présenté un danger clair pour lui-même et les autres.»
Fait intéressant, la famille blâme également Tesla car elle dit que le cybertruck lui-même est dangereux. Selon le procès, la «chimie des cellules de la batterie utilisée est hyper volatile et sensible à la fuite thermique». La famille dit que le constructeur automobile aurait pu utiliser «la chimie des cellules de la batterie avec une propagation thermique plus lente facilement disponible, ce qui permet à plus de temps de s’échapper après le crash».
La famille continue à citer d’autres choses qu’elle considère comme des défauts, comme les modules de batterie, les packs, l’emplacement des évents de ces modules et packs, et même les poignées de porte du camion qui sont «déraisonnablement difficiles à localiser en cas d’urgence».
Essentiellement, la famille estime que si le feu s’était propagé plus lentement et si la sortie avait été plus facile, Sheehan se serait échappé. À cette fin, il demande des dommages-intérêts supérieurs à 1 000 000 $. Cela dit, il convient également de noter que le CyberTruck a la note de sécurité la plus élevée (cinq étoiles) de la NHTSA.
