Guide d’achat d’une voiture d’occasion : Ford Fiesta

A savoir aussi

Le moteur Ecoboost est en quelque sorte un héros imparfait. D’une part, c’est propre, remarquablement lisse et percutant. De l’autre, il y a d’anciens propriétaires qui, à travers des lèvres mouchetées de mousse, vous diront de ne jamais en toucher un.

Ils sont susceptibles de faire partie du nombre relativement restreint dont les moteurs Fiesta ont subi une défaillance prématurée d’un petit tuyau de liquide de refroidissement en nylon, provoquant une surchauffe du moteur et éventuellement un grippage. Les voitures construites entre octobre 2011 et 2013 ont été concernées.

L’autre problème potentiel concerne le manque d’huile causé par la rupture de la courroie de distribution. Il fonctionne à l’huile, à l’intérieur du moteur. Si la mauvaise huile moteur est utilisée ou si le niveau est autorisé à baisser, la courroie peut se dégrader, ce qui fait que des morceaux de celle-ci obstruent le collecteur d’huile. Le remplacement prend du temps et coûte cher.

Combien dépenser

1 750 £ à 4 999 £ : Large choix jusqu’à 2015-reg mais avec des kilométrages élevés.

5 000 £ à 7 999 £ : Des premières voitures de 75 000 milles aux exemples 2015-reg avec environ 40 000 ou 2017-reg avec 70 000.

8 000 £ à 11 999 £ : Kilométrage tardif et faible, y compris une ligne ST 140PS 2017 avec 6 000 miles pour 11 750 £.

12 000 £ à 15 000 £ : Le meilleur. Les voitures 100PS 2017-reg à faible kilométrage dominent l’extrémité supérieure.