Jeep parcourt les sentiers avec une collection de nouveaux concepts
La marque Jeep se rend à Moab, dans l’Utah, pour son safari annuel en jeep de Pâques avec une gamme passionnante et impressionnante de concept-cars à dévoiler et à conduire hors route.
Jeep a mis au point une toute nouvelle collection de véhicules conceptuels impressionnants, efficaces et aptes à la mission qui seront dévoilés et conduits hors route au cours de leur 57e Safari Jeep annuel de Pâques entre le 1er et le 9 avril à Moab, Utah, États-Unis. Selon Jeep, ces véhicules conceptuels uniques qui rampent dans les rochers et traversent tout-terrain feront passer les quatre roues au niveau supérieur et prouveront pourquoi il n’y a rien de tel que la légendaire capacité Jeep 4 × 4.
Chaque année, plus de 20 000 passionnés de Jeep se rendent à Moab, dans l’Utah, pour le Easter Jeep Safari afin de conduire dans les conditions tout-terrain les plus extrêmes. C’est là que Jeep prévoit de présenter ses nouveaux concepts, de repousser ses limites et d’obtenir des commentaires de la Jeep. passionnés.
Voici quelques-uns des véhicules concepts Easter Jeep Safari 2023 :
Concept Jeep Wrangler Magneto 3.0
Le concept Jeep Magneto 1.0 a été introduit pour la première fois en 2021 en tant que véhicule électrique à batterie (BEV) entièrement capable et était basé sur un Jeep Wrangler Unicorn 2020 à deux portes, doté d’un moteur électrique à flux axial sur mesure, qui fonctionne jusqu’à 6 000 tr/min. , accouplé à une boîte manuelle à six rapports, développant 285 chevaux et 370 Nm de couple. Les débuts de la Jeep Magneto 2.0 ont repoussé ses limites de performances encore plus loin puisque l’ampérage maximal du système de propulsion a plus que doublé pour atteindre 600 ampères, permettant au véhicule de fournir 1 152 Nm de couple et 625 chevaux.
Le Jeep Magneto 3.0 2023 est livré avec trois fonctions sélectionnables par le conducteur pour tirer parti des avantages d’un groupe motopropulseur entièrement électrique :
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Sélection de puissance pour choisir entre deux réglages de puissance (Standard 285 ch/370 Nm et Maximum 650 ch/1 220 Nm)
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Le mode de régénération de puissance en deux étapes permet une conduite normale lorsqu’il est désactivé et une régénération améliorée des freins à l’aide du moteur électrique lorsqu’il est engagé.
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Le mode de descente agressif peut être sélectionné en gamme basse pour offrir une conduite hors route « à une pédale » dans des situations graves de crawl
Concept Jeep Scrambler 392
Le concept Jeep Scrambler 392 s’appuie sur les origines amusantes et à ciel ouvert du Jeep Scrambler (CJ-8) de 1982, qui était le premier camion compact convertible de la marque. Cependant, le concept Scrambler 392 est doté d’une touche puissante : un moteur V8 HEMI de 6,4 litres qui développe 475 chevaux et 637 Nm de couple.
Le concept Scrambler 392 met également l’accent sur les performances tout-terrain légères, obtenues grâce à sa carrosserie personnalisée en fibre de carbone. Ce concept bénéficie également du nouveau kit de suspension pneumatique AccuAir développé pour les Jeep Wrangler et Gladiator, qui permet une élévation de suspension réglable allant de 38 mm à 140 mm qui peut être ajustée à la volée avec un contrôleur en cabine.
1978 Jeep Cherokee 4xe Concept
Le Jeep Chrokee 4xe de 1978 est un concept resto-mod qui a été conçu pour rendre hommage au Jeep Cherokee (SJ) de 1974, qui était une version sportive à deux portes du Wagoneer et comportait des sièges baquets, un volant sport et des détaillant pour plaire aux conducteurs plus jeunes et plus aventureux de cette époque.
Sous le capot, le concept Cherokee 4xe est doté du groupe motopropulseur hybride rechargeable Jeep Wrangler 4xe, qui offre une expérience unique sur route et hors route grâce à une combinaison de deux moteurs électriques, d’une batterie haute tension et d’un moteur de 2,0 litres. moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé avec une boîte de vitesses automatique à huit rapports couplée à une boîte de transfert 4: 1 pour fournir plus qu’assez de puissance aux pneus de 37 pouces enroulés autour de roues de style «slotted mag» de 17 pouces.
Jeep Gladiator Sideburn Concept
Le concept Jeep Gladiator Sideburn porte un jaune flash solaire saisissant et est livré avec de nouveaux outils conçus pour ceux qui s’intéressent de plus en plus à l’aventure hors route. Le concept Gladiator Sideburn est propulsé par un V6 Pentastar de 3,6 litres et comprend un kit de levage de deux pouces Jeep Performance Parts (JPP) avec des amortisseurs de performance Bilstein. Ces amortisseurs utilisent également des réservoirs distants pour fournir une plus grande capacité de refroidissement pour un débattement de suspension accru et une capacité 4 × 4 améliorée.
En réponse aux commentaires des clients, l’équipe de conception de Jeep Mopar a également équipé le Gladiator Sideburn de lumières LED rectangulaires TYRI amovibles de 11 pouces sur chacun des panneaux de toit. Il existe également un concept JPP Gladiator Sport Bar, fabriqué à partir de fibre de carbone légère et d’acier, améliorant l’espace entre la cabine et le lit.
La sensation de plein air du concept Gladiator Sideburn est encore renforcée par les demi-portes JPP tandis que les marchepieds latéraux et les poignées de maintien JPP facilitent l’entrée dans la cabine surélevée. La cabine ouverte comprend des sièges, un accoudoir, des soufflets de changement de vitesse, une poignée de frein de stationnement et des sangles de traction sur les demi-portes garnies d’un cuir Vienesse Relicate Nappa profond, rouge-brun avec un fil Soul-stopper.
Concept Jeep Wrangler 4xe
Le concept Jeep Wrangler 4xe 2023 est livré avec sa légendaire capacité hors route électrifiée, une palette de couleurs sans vergogne et une plate-forme puissante pour toute aventure.
L’extérieur du concept Jeep arbore une peinture rose attrayante avec des touches de noir brillant parsemées sur la calandre et les enjoliveurs de phares. La calandre emblématique à sept fentes a été empruntée au nouveau Jeep Wrangler Rubicon 20e Modèle anniversaire, qui met en valeur un graphisme de capot personnalisé avec un imprimé ton sur ton qui se rattache parfaitement au thème intérieur.
Le pièce de résistance de l’intérieur est un tableau de bord en cuir verni noir orné d’une garniture à glissière qui cache une couche de velours rose juste en dessous.
La capacité hors route a été augmentée avec l’ajout d’un kit de suspension pneumatique AccuAir réglable pour permettre un dégagement suffisant pour les pneus massifs de 37 pouces qui sont enroulés autour de roues Borah personnalisées noires brillantes de 17 pouces pour les véhicules d’expédition américains (AEV). Les pièces AEV supplémentaires comprennent des pare-chocs avant et arrière, des couvercles de différentiel et un treuil Warn Zeon.
Histoire : Alshin Thomas
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