La prochaine BMW i3 aura l’air plus normale, quoi que cela signifie maintenant

L’année dernière, BMW a tué l’i3, sa berline électrique originale, mais travaille sur un successeur. De nombreux fans de BMW seront soulagés d’apprendre qu’elle ne partagera pas le look funky de son prédécesseur, mais qu’elle aura plutôt un look plus traditionnel.

« Beaucoup de gens ont aimé [the original i3], mais aux yeux des autres, la i3 n’était pas une vraie BMW. Un peu étranger dans la classe si vous voulez. Nous ne répéterons pas cela sous cette forme », a déclaré Frank Weber, directeur du développement de BMW. Actualités automobiles site sœur Journée automobile.

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BMWi3 | BMW

La prochaine BMW i3 sera construite sur la plateforme Neue Klasse, une nouvelle architecture entièrement électrique qui sous-tendra tous les nouveaux véhicules électriques de la marque. BMW a récemment lancé son concept Vision Neue Klasse, qui, selon les rumeurs, serait la prochaine génération d’i3, et abandonne la forme futuriste à hayon de l’ancienne i3 pour une carrosserie de berline plus traditionnelle. Bien qu’elle soit encore un peu funky, la Neue Klasse présente des nuances de designs BMW classiques, comme la Série 5 de génération E12. L’idée est que son design plus traditionnel lui donnera moins l’impression d’être un étranger aux yeux des fans fidèles de BMW, ce qui est particulièrement important car la prochaine i3 sera le point d’entrée électrique de la marque pour la plupart des clients.

« BMW doit absolument commercialiser une voiture compacte et abordable », a déclaré Weber. Journée automobile. « Nous attachons une grande importance à offrir aux clients le meilleur accès possible à la marque BMW. C’est pourquoi nous réfléchissons très attentivement à la manière dont une offre d’entrée de gamme peut faire partie de la famille Neue Klasse. »

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BMW Nouvelle Classe | BMW

Il semble cependant injuste de critiquer le design de la BMW i3. Aussi étrange que soit le design de l’i3, il était loin d’être aussi offensant et controversé que certains autres modèles récents de BMW, tels que le XM et le M4 Competition. Oui, la Neue Klasse a une apparence beaucoup plus traditionnelle que la i3, mais la i3 n’était pas le problème. Au moins, son étrangeté était charmante.

Peu importe qui Bimmer devient le bouc émissaire du design, il est encourageant de constater que BMW comprend les souhaits de ses clients pour des conceptions plus simples et plus traditionnelles à l’avenir.

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