Lancement de la BMW Z4 Roadster en Inde
Le lifting BMW Z4 a été lancé en Inde pour Rs 89,30 lakh (ex-showroom) et sera disponible en tant qu’unité entièrement construite (CBU) à partir de juin 2023.
Avec le lifting, la BMW Z4 obtient désormais un design extérieur peaufiné ainsi que de nouvelles fonctionnalités à l’intérieur. De plus, il bénéficie également d’une garantie de deux ans et kilométrage illimité. En termes de langage de conception extérieure, la Z4 reçoit une calandre BMW nouvellement conçue avec une conception de structure intérieure horizontale, de grandes prises d’air, les nouveaux phares à LED alignés verticalement, un long capot qui s’étend sur les passages de roue, de nouvelles bouches d’aération autour du des passages de roue avant, un aileron arrière, des feux arrière à LED en forme de L, un diffuseur sur le pare-chocs arrière et deux sorties d’échappement. Quelques autres éléments notables incluent les jantes en alliage léger M de 19 pouces, les freins M Sport, une finition Cerium Grey pour la calandre, les capuchons ORVM et les tuyaux d’échappement. Sur simple pression d’un bouton, la capote classique s’ouvre et se ferme électriquement en dix secondes.
À l’intérieur, la conception du tableau de bord reste essentiellement la même alors qu’il y a des mises à jour de la garniture et du rembourrage. En version standard, le Z4 M40i obtient un mélange de revêtement en cuir et en alcantara avec des coutures bleues et des passepoils pour le contraste. Le Z4 reçoit également des sièges et un volant M Sport. Les caractéristiques standard comprennent un système d’infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces avec le dernier système d’exploitation iDrive 7.0, un écran conducteur entièrement numérique, un éclairage ambiant, des sièges conducteur et passager électriques avec fonction de mémoire, une climatisation à deux zones, des fonctionnalités de voiture connectées, entre autres. BMW affirme également avoir amélioré l’espace de stockage derrière les sièges.
Sous le capot, la Z4 M40i est propulsée par un moteur six cylindres en ligne à double turbocompresseur de 3,0 litres – les chiffres restent les mêmes qu’auparavant; 340 ch, 500 Nm. Le moteur est couplé à une transmission automatique à huit rapports, transmettant la puissance aux roues arrière uniquement. De série, la Z4 M40i reçoit une suspension adaptative M Sport, des freins M Sport, un différentiel M Sport, un contrôle de lancement, trois modes de conduite et un régulateur de vitesse avec fonction de freinage. Le Z4 bénéficie également d’un contrôle dynamique de la traction, d’un contrôle dynamique de la stabilité, d’un contrôle des freins en virage, etc. BMW affirme que la Z4 M40i peut sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.
La BMW Z4 M40i est disponible en blanc alpin en tant que peinture non métallique et dans les peintures métalliques suivantes – Thundernight, Skyscraper grey, Portimao Blue, Black Sapphire, San Francisco Red et un Frozen Grey II en option. La garniture intérieure standard est en aluminium effet maille et les options de rembourrage sont en cuir Vernasca noir, cuir Vernasca cognac et cuir Vernasca rouge magma.
Histoire : Alshin Thomas
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