L’AVANTAGE DE L’ATELIER – Magazine AAA

Maximiser la loi sur le partage des données pour notre industrie

Le système d’information sur les véhicules automobiles (MVIS) a changé le cours de notre industrie et constitue la plus grande réussite de notre association. Mais deux ans plus tard, et malgré la valeur que la loi a pu représenter pour les ateliers de tout le pays, il reste encore beaucoup à faire pour maximiser son impact positif sur le marché secondaire.
À l’heure actuelle, l’Australian Automotive Service and Repair Authority (AASRA), qui est l’entité créée pour servir de passerelle entre les portails des constructeurs automobiles et les réparateurs indépendants, se trouve dans la position la plus forte qu’elle ait jamais connue.
L’AASRA fournit un emplacement unique aux ateliers pour accéder facilement aux informations sur les véhicules du fabricant, au codage de sécurité et aux informations sur les véhicules électriques. Une seule connexion via l’AASRA permet aux identifiants des utilisateurs d’être automatiquement reconnus par plus de 30 marques automobiles participantes, ce qui simplifie l’accès aux données des véhicules. Il fournit également un emplacement unique pour accéder aux portails de partage de données d’autres marques non participantes, ainsi qu’un service d’assistance pour traiter les éventuels rapports d’informations manquantes.
Nous sommes fiers de dire que l’AASRA compte désormais 3 260 abonnés, dont 900 sont inscrits pour les certificats de sécurité des véhicules et 800 sont qualifiés pour accéder aux informations sur les véhicules électriques. Ces chiffres augmentent chaque jour.
Du côté administratif, le portail de l’AASRA fonctionne bien et les questions d’inscription et de dépannage technique sont traitées rapidement grâce à un secrétariat de l’AASRA à temps plein.
Comme de nombreux portails de constructeurs automobiles sont différents dans la manière dont ils cataloguent les informations, l’AASRA a produit une documentation de navigation étape par étape pour la plupart des marques les plus populaires afin d’aider les abonnés dans ce processus et de réduire la courbe d’apprentissage.
Une autre étape importante a été la nomination d’Ian Stone au poste de président indépendant du conseil d’administration de l’AASRA. Compte tenu de la diversité des parties prenantes impliquées, le nouveau président apporte une gouvernance et une indépendance solides pour garantir que l’AASRA remplit ses obligations statutaires et fournisse un service de haute qualité aux abonnés.
Bien qu’avoir plus de 3 000 abonnés à l’AASRA soit fantastique, tout comme le fait de savoir que la plupart des ateliers connaissent la législation MVIS, le nombre actuel d’abonnés ne représente qu’une petite fraction du marché potentiel, étant donné qu’il existe plus de 27 000 ateliers à travers l’Australie qui entretiennent et réparent les véhicules.
Le plus grand défi et la plus grande opportunité de l’AASRA sont d’aider les propriétaires, les gestionnaires et les techniciens d’atelier à comprendre comment l’utilisation de l’AASRA pour accéder aux informations du fabricant constitue un investissement dans leur entreprise, grâce à des économies de temps et à des améliorations d’efficacité.
L’accès aux informations complètes du fabricant permet aux ateliers indépendants d’effectuer efficacement des mises à jour logicielles, de coder de nouvelles pièces dans un véhicule, d’afficher des informations détaillées sur le service et la réparation et les bulletins de service technique, d’effacer les codes et les défauts et de résoudre les problèmes.
Ce niveau d’information sur le véhicule garantit une qualité de service optimale, se traduit par des temps de diagnostic et de réparation plus rapides et améliore ainsi le service client et le potentiel de rentabilité. Tout le monde y gagne.
Étant donné que de nombreux ateliers se spécialisent dans certaines marques ou voient une fréquence plus élevée de marques dans leur travail quotidien, investir dans des abonnements à ces marques pourrait être un investissement judicieux.
J’ai parlé à de nombreux ateliers dans le domaine spécialisé européen, qui investissent dans des abonnements annuels à l’AASRA, avec des gains de performances commerciales incroyables.
Le vieil adage dit que vous devez consacrer du temps à travailler sur votre entreprise et pas seulement à l’intérieur, et j’encourage les ateliers pour explorer les opportunités d’accès aux informations des fabricants et les avantages commerciaux importants disponibles.
De plus amples informations, notamment une présentation vidéo du portail AASRA, sont disponibles sur www.aasra.com.au

Le rôle continu de l’AAAA dans le MVIS
L’AAAA continue de plaider en faveur de nouvelles améliorations de l’AASRA et de la loi MVIS pour soutenir nos membres.
Nous souhaitons que la loi MVIS oblige les fabricants à partager des informations avec les agrégateurs de données et les fabricants d’outils d’analyse de rechange. Nous avons fait campagne pour que cela fasse partie de la loi dès le début et nous continuerons à faire pression pour que cette inclusion soit nécessaire afin de soutenir davantage le secteur.
L’AAAA se concentrera également sur les opportunités de formation pour aider les techniciens à exploiter pleinement la technologie de transfert désormais disponible pour effectuer toutes les tâches de réparation et d’entretien en interne.
Pour terminer, concernant l’AASRA, le directeur général Rodger Nardi a annoncé sa retraite. Rodger est arrivé à l’AASRA au moment où l’AASRA venait de se lancer sur le marché et a joué un rôle déterminant dans la résolution des problèmes initiaux et l’amélioration de l’offre de services aux clients. Rodger a également développé de solides relations avec les principales parties prenantes et a fait progresser l’entreprise. Nous lui devons une dette de gratitude et il a créé une base solide pour que le prochain directeur général continue de faire progresser l’entreprise. Nous lui souhaitons une bonne retraite.