Renault pour faire revivre les «  voitures Fast and Furious ‘alors qu’elle puise dans Retro

Renault continuera de puiser dans son catalogue arrière avec des plans pour relancer les « voitures rapides et furieuses » emblématiques des années 1990 et du début des années 2000.

S’exprimant lors du lancement de la nouvelle Renault 5 Turbo 3e, le chef de la conception de groupe Laurens van den Acker a déclaré qu’il pensait qu’il y avait «une fenêtre d’opportunité» pour des reprises rétro plus souhaitables, comme le Renault 4 et Renault 5.

« Si vous attendez trop longtemps, les gens les ont oubliés », a-t-il déclaré. «Si vous êtes trop tôt, ce n’est toujours pas assez cool.

« Il y a dix ans, nous avons fait le [Alpine] A110. C’était parfait, car c’était une voiture des années 50, des années 60, et nous avons dit: «Nous devons faire cette voiture maintenant, car si nous attendons 10 ans, ils seront tous partis».

«Et je pense que c’est le moment des années 70, 80 [cars]et dans 10 ans, nous ferons des voitures «rapides et furieuses».

Nous donnant une saveur du type de voitures à attendre sur nos routes à l’avenir, Van den Acker a déclaré: «Nous ferons Subarus, Hondas, Datsuns, [Volkswagen] Golf GTIS », avant d’expliquer que les modèles« grandissent avec les gens ».

Cette stratégie pourrait entraîner une renaissance de voitures telles que la Clio V6 ou même le Sport Spider, qui étaient tous deux axés sur l’arrière et pouvaient potentiellement être soutenus par la plate-forme de voiture électrique en aluminium entièrement en aluminium sous le 5 Turbo 3E.

Van den Acker a expliqué que les renouvelles de voitures comme celle-ci pouvaient être réalisées grâce à l’évolution de la relation entre les ingénieurs et les concepteurs du groupe Renault.

« Les temps où les concepteurs et les ingénieurs étaient ennemis sont passés depuis longtemps », a-t-il déclaré. « Maintenant, nous travaillons ensemble comme jamais auparavant, et c’est la voie à suivre, car cela fait que ce genre de choses se produit. »

Le lancement du 5 Turbo 3E est le dernier d’une série de reprises rétro de la société française et fait partie de la vision globale de Van Den Acker pour ses futurs modèles.

En résumant, il a dit qu’il voulait «tirer le meilleur parti du passé et le meilleur de l’avenir».