Sunak va restreindre les zones de 20 mph dans le cadre d’un nouveau programme pro-automobiliste
Le Premier ministre Rishi Sunak devrait empêcher les conseils anglais d’introduire des restrictions de vitesse à 32 km/h alors qu’il poursuit un programme « pro-automobiliste » avant les élections générales de l’année prochaine.
Sunak annoncera son « plan pour les automobilistes » lors de la conférence du Parti conservateur à Manchester le lundi 2 octobre, qui devrait inclure un paquet pro-conducteurs pour gagner la faveur des automobilistes.
Cela limiterait le pouvoir des autorités locales d’introduire des zones de 20 mph et d’appliquer les règles de carrefour jaune, de réduire les projets de quartiers à faible trafic et d’autoriser les voitures à circuler dans les voies de bus pendant un nombre accru d’heures par jour.
Un examen des quartiers à faible trafic (LTN), qui visent à limiter les niveaux de trafic et la « circulation » dans les zones résidentielles – grâce à l’utilisation de bornes, de barrières temporaires et de limitations de vitesse réduites – a été ordonné au cours de l’été après avoir suscité des critiques. pour avoir poussé les embouteillages sur d’autres routes et entravé l’accès accordé aux véhicules d’urgence.
Le responsable de la politique du RAC, Simon Williams, a déclaré : « Bien que nous soutenions l’utilisation de limites de 20 mph là où elles sont le plus nécessaires, leur mise en œuvre à grande échelle pourrait allonger inutilement les temps de trajet en ralentissant le trafic et peut-être même en augmentant les embouteillages.
« Nous avons besoin que les conseils trouvent le juste équilibre entre rendre nos routes plus sûres et assurer la fluidité de la circulation sous toutes ses formes. Nous devons voir les détails du plan du Premier ministre pour voir si ce qui est proposé contribuera vraiment à cela. »
Le dernier développement intervient juste une semaine après que le Pays de Galles soit devenu le premier pays du Royaume-Uni à introduire des limites de vitesse obligatoires à 20 mph pour les routes à accès restreint. Une étude commandée par le ministère des Transports (DfT) a révélé que la majorité des résidents soutenaient les limites de 20 mph dans les zones résidentielles, car cela réduisait le nombre d’accidents et de victimes.
Cette décision a suscité les critiques des conservateurs gallois, qui l’ont qualifiée d’« anti-travailleurs » et « anti-automobilistes », ainsi que des habitants – certains des nouveaux panneaux indiquant une vitesse de 20 mph ont été rapidement vandalisés.
Transport for London (TfL) a récemment annoncé que la proportion d’artères limitées à 20 mph – communément appelées réseau Red Route et transportant un tiers du trafic de la ville – passerait de 16 % à 20 % d’ici la fin de l’année prochaine.
Les mesures pro-automobilistes de Sunak devraient susciter des critiques après que l’introduction de l’interdiction des voitures ICE de 2030 ait été reportée à 2035. Cependant, il a déclaré que le gouvernement est toujours déterminé à ce que le Royaume-Uni atteigne zéro émission nette de carbone d’ici 2050.